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移動式(shì)登車(chē)橋應用(yòng)
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發(fā)布日(rì)期：[2011/7/16] 共閱[1986]次
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一、移(yí)動登(dēng)車橋(qiáo)的定(dìng)義：
移動式登車(chē)橋廣泛用于無裝卸(xiè)設備(bèi)的貨(huò)台及(jí)流(liú)動裝卸(xiè)場所(suǒ)，是與叉車(chē)配合(hé)使用的貨(huò)物裝(zhuāng)卸輔(fǔ)助設備。借助移動式(shì)登車(chē)橋，叉(chā)車能(néng)直接駛入汽車集裝(zhuāng)箱(xiāng)内部進(jìn)行批(pī)量裝卸作業。隻需單人操(cāo)作，不(bú)需動力電源，即可實現貨(huò)物的安全快速(sù)裝卸。
編(biān)輯(jí)本段二、移動登車橋(qiáo)的工作原理：
液壓油(yóu)由葉(yè)片泵(bèng)形成一定的壓(yā)力，經濾(lǜ)油(yóu)器、隔(gé)爆型電磁換向閥、節流(liú)閥(fá)、液控(kòng)單向(xiàng)閥、平衡閥(fá)進入液(yè)缸下端(duān)，使液缸的(de)活塞向上(shàng)運動，提升重物(wù)，液缸上端(duān)回油(yóu)經隔爆型(xíng)電磁換向(xiàng)閥回(huí)到油(yóu)箱，其(qí)額(é)定(dìng)壓力通過溢流(liú)閥進行調整，通過壓(yā)力表觀察壓力表(biǎo)讀(dú)數值(zhí)。 液缸的活(huó)塞向(xiàng)下運動（既重物(wù)下降）。液壓(yā)油經(jīng)防爆(bào)型電磁換向閥進入液缸(gāng)上端，液缸下端(duān)回油經平(píng)衡閥(fá)、液控單向閥、節(jiē)流閥、隔爆型電(diàn)磁換(huàn)向閥回到(dào)油箱。爲使(shǐ)重物(wù)下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設置平(píng)衡閥，平衡回路(lù)、保持壓力，使下(xià)降速度不受重物而變(biàn)化(huà),由節(jiē)流閥(fá)調節(jiē)流量，控制升降速度(dù)。 爲使(shǐ)制動(dòng)安全(quán)可靠，防止意外(wài)，增加液(yè)控單向(xiàng)閥，即(jí)液壓鎖，保(bǎo)證在液(yè)壓管線(xiàn)意外(wài)爆裂時能(néng)安全自(zì)鎖(suǒ)。安裝(zhuāng)了超載聲控報(bào)警器(qì),用以區别超載或設備故(gù)障。
編(biān)輯(jí)本(běn)段(duàn)三(sān)、如何選購(gòu)移動(dòng)登車橋：
随(suí)着現在社(shè)會(huì)科學技術的發展，移動(dòng)登車橋已經(jīng)普及到(dào)社會(huì)生活的各個角落，運(yùn)用越(yuè)來越廣泛，不管是建築，土(tǔ)木工(gōng)程，及人們(men)的日常生活都(dōu)離不開移(yí)動登(dēng)車橋(qiáo)，許多商家(jiā)把握這(zhè)個商機(jī)紛紛投(tóu)資建廠，移動登車橋公(gōng)司随(suí)之如雨後(hòu)竹筍般林(lín)立在(zài)各(gè)大(dà)工業(yè)城市(shì)，移動(dòng)登車橋市場是(shì)火爆(bào)異常(cháng)，供不應(yīng)求(qiú)，從側(cè)面可(kě)以(yǐ)看(kàn)出，現(xiàn)在社會發展迅(xùn)速，帶動(dòng)整(zhěng)個行業的發展(zhǎn)以及(jí)人們(men)的(de)需(xū)求，然(rán)而作爲購買者如(rú)何(hé)在(zài)林立的(de)公司商品選擇好的(de)移(yí)動登車(chē)橋成爲(wèi)當(dāng)今重(zhòng)要話(huà)題。 一：選購(gòu)移動(dòng)登車(chē)橋，不(bú)能盲目選(xuǎn)購，要(yào)做好充分(fèn)的市(shì)場調(diào)研，以及實(shí)地考察，确(què)定其(qí)公司(sī)的(de)規(guī)模以(yǐ)及其信譽程度。這是首要(yào)的也(yě)是必(bì)須的(de)，現在(zài)市場許(xǔ)多小規(guī)模企業(yè)爲(wèi)了謀(móu)取暴(bào)力而偷工減料，從而(ér)使升(shēng)降産(chǎn)品質量大大降低，雖然他(tā)們會賣的很便(biàn)宜，但這種機(jī)械(xiè)時間用的(de)并不長，而且危險系數大。因此，作爲(wèi)購(gòu)買(mǎi)者不能貪(tān)圖一點價(jià)格的小便宜而(ér)釀成更大(dà)的遺憾。 二：綜合(hé)你所調查(chá)的資料，選(xuǎn)擇性(xìng)價比比(bǐ)較好的升降(jiàng)機械，要從(cóng)它的技(jì)術參數(shù)以及(jí)實用性和(hé)通用性(xìng)上(shàng)進行選擇，通常升降(jiàng)機械(xiè)有(yǒu)很(hěn)多種，包括（車載(zǎi)式，固(gù)定式(shì)，液壓(yā)，剪叉(chā)式等）每種的技(jì)術參數及用途(tú)都有(yǒu)些(xiē)許(xǔ)不同(tóng)，但也有許(xǔ)多功(gōng)能有(yǒu)相似的地(dì)方(fāng)，因此，作爲顧客你(nǐ)要(yào)帶有目(mù)的性(xìng)的的選購(gòu)，即你買升(shēng)降機(jī)械式要做(zuò)什麽，以及哪種升降(jiàng)機械能滿足(zú)你(nǐ)的需要并(bìng)且用(yòng)途多。 三(sān)：最後一(yī)點是(shì)，設備到貨(huò)後，開箱驗(yàn)收時(shí)要檢查随(suí)機技術資料是(shì)否齊(qí)全，随機(jī)配件、工(gōng)具、附(fù)件是否與(yǔ)清單(dān)一緻(zhì)，設備(bèi)及配件是(shì)否(fǒu)有損傷、缺陷(xiàn)等，并做好(hǎo)開箱驗收(shōu)記錄(lù)。
編輯本段移(yí)動登車橋維(wéi)護：
登車橋的(de)主(zhǔ)要作用(yòng)是(shì)在倉(cāng)儲貨台與(yǔ)運輸(shū)車輛之間(jiān)搭起一座斜橋，以便(biàn)叉車行駛(shǐ)直(zhí)接出入車廂(xiāng)進行(háng)貨物裝卸，該産(chǎn)品廣(guǎng)泛應用于碼頭、站台(tái)、倉庫(kù)等地(dì)。我公司可根據用戶的不同需要(yào),在外形(xíng)尺寸(cùn),承受載荷(hé)等方(fāng)面作(zuò)特殊(shū)設計。登車(chē)橋安(ān)裝在貨台的側(cè)面，與貨(huò)台(tái)地面(miàn)和側(cè)面齊平。登(dēng)車橋的(de)橋闆可上、下(xià)傾斜，其外(wài)端可(kě)高出(chū)或低(dī)于貨台(tái)平面，使(shǐ)之與車廂(xiāng)等高(gāo)。橋闆的頂端有(yǒu)一翻闆，自(zì)動搭(dā)在車廂(xiāng)邊緣，使(shǐ)貨台與車廂平穩過(guò)渡。 1、電控操(cāo)作極其簡單，隻需按(àn)動按鈕(niǔ)，調節闆會自(zì)動升(shēng)起；松(sōng)開(kāi)按(àn)鈕，調(diào)節闆靠自重下降， 活(huó)頁(yè)搭闆搭(dā)在貨車上即可使用(yòng)。 2、液壓系統(tǒng)采用意(yì)大利原裝進(jìn)口的優質(zhì)品牌産品(pǐn)，性能(néng)卓越(yuè)，極少維(wéi)修(xiū)。 3、通過動(dòng)力(lì)系統，大油(yóu)缸升起整(zhěng)個斜(xié)闆，至頂位時，小油缸開始(shǐ)工作，順暢伸(shēn)出(chū)活頁搭闆， 高度(dù)調節闆(pǎn)全部采(cǎi)用上海寶(bǎo)鋼優(yōu)質高度花紋鋼(gāng)闆及型材緊(jǐn)密(mì)焊接，壽命(mìng)長久。 4、調節闆(pǎn)兩側分(fèn)别有(yǒu)3塊活(huó)動闆，可有效避(bì)免調(diào)節闆下(xià)降(jiàng)時壓(yā)傷腳趾的危險(xiǎn)，以确保安全。 5、調(diào)節闆(pǎn)底座前面(miàn)爲開放式設計，清理雜(zá)物方便快捷(jié)。 6、獨特(tè)設計的"工(gōng)"字鋼骨架(jià)能平(píng)均承(chéng)托壓(yā)力，且減少骨架(jià)的扭力，比其他槽鋼(gāng)結構(gòu)更堅(jiān)固 耐用(yòng)。 7、獨特的(de)"流線型(xíng)"開放式(shì)活頁關節(jiē)設計(jì)，比其(qí)它傳統的(de)管式關節增加焊接(jiē)面積達3倍(bèi)以上(shàng)，大大(dà)延長使用(yòng)壽命，且方(fāng)便維護。 8、在(zài)維護(hù)、保養和清(qīng)潔時(shí)，用撐杆支撐起(qǐ)調節(jiē)闆(pǎn)，更(gèng)加安(ān)全可靠
編輯本(běn)段移動登車橋的應用(yòng)：
産(chǎn)品廣(guǎng)泛應用(yòng)于碼頭(tóu)、站台、倉庫(kù)等地(dì)。可根據(jù)用戶的(de)不同需(xū)要(yào),在外形尺寸(cùn),承受載(zǎi)荷等方(fāng)面作特殊設計。登車橋(qiáo)安裝(zhuāng)在貨台的(de)側面，與貨台地(dì)面和側(cè)面(miàn)齊平。登車(chē)橋(qiáo)的橋闆可上(shàng)、下傾(qīng)斜，其(qí)外(wài)端(duān)可高出或(huò)低于貨台平面(miàn)，使之與車廂等(děng)高。 橋(qiáo)闆的(de)頂端(duān)有一(yī)翻闆(pǎn)，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨(huò)台(tái)與車廂(xiāng)平穩過渡。 1、電控操作極(jí)其簡單，隻需按(àn)動(dòng)按鈕(niǔ)，調節闆會自動(dòng)升起；松(sōng)開按鈕，調節闆靠(kào)自重(zhòng)下降， 活(huó)頁(yè)搭闆搭在(zài)貨車(chē)上即(jí)可使用。 2、液(yè)壓系(xì)統采(cǎi)用意大利(lì)原裝進口的優(yōu)質品牌産品，性能卓越，極(jí)少維(wéi)修。 3、通過動力系(xì)統，大油缸升(shēng)起整個(gè)斜闆(pǎn)，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸(shēn)出活頁搭(dā)闆， 高(gāo)度調(diào)節(jiē)闆全部(bù)采用(yòng)濟南(nán)濟鋼(gāng)優質高(gāo)度花紋(wén)鋼闆(pǎn)及型材緊(jǐn)密焊(hàn)接，壽命長(zhǎng)久。 4、調(diào)節闆兩側分别(bié)有3塊活動闆，可有(yǒu)效避免(miǎn)調節(jiē)闆(pǎn)下降時(shí)壓傷腳(jiǎo)趾的危險，以(yǐ)确保安全(quán)。 固定式登(dēng)車橋(qiáo)5、調節闆(pǎn)底座前(qián)面爲開放(fàng)式設(shè)計(jì)，清理雜物方(fāng)便快捷。 6、獨特設(shè)計的"工"字(zì)鋼骨架能平(píng)均(jun1)承托壓力，且減少骨(gǔ)架(jià)的扭力(lì)，比其(qí)他槽鋼結構更(gèng)堅固 耐用(yòng)。 7、獨特(tè)的"流(liú)線(xiàn)型"開放式活頁關節設(shè)計，比其它傳統(tǒng)的管式關節增加焊(hàn)接面積達(dá)3倍以上，大大延(yán)長使用壽命，且方便維(wéi)護。 8、在維(wéi)護、保(bǎo)養和清潔(jié)時，用(yòng)撐杆(gǎn)支撐起調節闆，更加(jiā)安全可靠
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